Госавтоинспекция Пензенской области напоминает водителям о недопустимости управления транспортным средством в состоянии опьянения
Управление транспортным средством водителем, находящемся в состоянии опьянения, остаётся одной из наиболее серьёзных причин дорожно-транспортных происшествий. Подобное нарушение неизменно приводит к тяжким последствиям, увеличивая как уровень аварийности, так и количество погибших и пострадавших на дорогах региона
Госавтоинспекция напоминает, что в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, ответственность за управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, установлена статьёй 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Кроме того, управление транспортным средством в состоянии опьянения лицом, ранее подвергнутым административному наказанию за аналогичное деяние либо имеющим судимость, влечёт уголовную ответственность по статье 264.1 Уголовного кодекса Российской Федерации.
Сотрудники Госавтоинспекции обращают внимание водителей на необходимость строгого соблюдения Правил дорожного движения, полного отказа от управления транспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также проявления повышенной ответственности и дисциплины на дороге.
Госавтоинспекция обращает внимание водителей на правомерность использования инспекторами средств видеофиксации
Госавтоинспекция напоминает о правомерности использования инспекторами дорожно-патрульной службы средств видеофиксации при общении с водителями транспортных средств. Основное предназначение видеорегистраторов – фиксация нарушений правил дорожного движения, а также правонарушений и преступлений. В частности, с помощью видеоаппаратуры можно легко зафиксировать попытку дать взятку должностным лицам за непринятие мер к нарушителям ПДД. Для водителей это также означает, что любое предложение подобного рода с их стороны может иметь нехорошие последствия, а именно — уголовную статью за дачу взятки должностному лицу. На законодательном уровне приняты жесткие решения о максимальном проведении сотрудниками Госавтоинспекции административных процедур в зоне видимости регистратора, чтобы потом, в случае конфликтных ситуаций или коррупционных проявлений, можно было использовать видео запись как дополнительные доказательства, а также дать оценку законности действий сотрудников ДПС и водителей
Госавтоинспекция напоминает автомобилистам правила безопасного движения в темное время суток
Управление автомобилем в темное время суток отличается от дневного времени, ведь с наступлением темноты ухудшается видимость дороги и окружающих объектов. Избежать несчастных случаев на дороге поможет предельная внимательность и осторожность, а также строгое соблюдение правил пользования световыми приборами. В темноте не нужно ослеплять друг друга на разъездах. Дальний свет должен быть переключен на ближний не менее, чем за 150 метров до движущегося навстречу транспорта. В случае ослепления водитель обязан, не меняя полосы движения, включить аварийную сигнализацию, снизить скорость или остановиться. Во время остановки и стоянки на неосвещенных участках дорог в темноте у автомобиля должны быть включены габаритные огни, а в условиях недостаточной видимости еще и фары ближнего света, передние и задние противотуманные фары. При вынужденной остановкена транспортном средстве должна быть включена аварийная световая сигнализация, незамедлительно выставлен знак аварийной остановки на расстояние не менее 15 м от автомобиля в населённом пункте и 30 м - вне населенного пункта. Водителю запрещается оставлять транспортное средство на проезжей части. Избежать аварийной ситуации можно, расположив свое авто за пределами дороги. Особое внимание – крутым поворотам дорог, даже имеющим освещение. Постоянно контролируйте скорость движения и дистанцию, не полагайтесь на интуицию. Скорость в темноте обманчива.
Особую бдительность автоинспекторы рекомендуют проявлять при движении в населенных пунктах около пешеходных переходов, остановок общественного транспорта и других мест, где высока вероятность появления на проезжей части пешеходов. В темноте пешеходы зачастую неправильно определяют расстояние до движущегося автомобиля и скорость его движения. Положение усугубляется тем, что пешеход, освещенный светом фар, твердо уверен, что хорошо виден водителю, хотя это далеко не так. Пешеход в темной одежде сливается с окружающей местностью и становится видимым для автомобилиста всего за 25-30 метров. Это расстояние при скорости движения 60км/ч автомобиль проходит менее чем за две секунды – это слишком мало для принятия каких-либо мер.
